Fortbewegung in Mailand: U-Bahn, Tram, Taxi & Fahrrad

Mailands Innenstadt ist kompakt und flach, was sie zu einer der nachsichtigsten europäischen Städte für die Fortbewegung macht. Die U-Bahn ist schnell und günstig; die Trams haben Atmosphäre; Taxis sind leicht zu finden; und große Teile der historischen Altstadt lassen sich tatsächlich besser zu Fuß erkunden.

Die Mailänder U-Bahn (ATM)

Fünf Linien decken den Großteil der Stadt ab:

Linie	Farbe	Wichtige Haltestellen
M1	Rot	Duomo, Cadorna, Loreto, Sesto
M2	Grün	Centrale, Cadorna, Garibaldi, Navigli-Gebiet
M3	Gelb	Centrale, Duomo, Porta Romana, San Donato
M4	Blau	Flughafen Linate, Dateo, Tricolore, San Babila
M5	Lila	Garibaldi, Monumentale, San Siro

Auf dem Weg zu einem Spiel oder einer Stadiontour in San Siro? Unser Guide zu San Siro und dem Derby della Madonnina hat Tickets, Timing und Anreise abseits der Menschenmassen.

Einzelfahrschein: 1,50 €, 90 Minuten gültig für U-Bahn, Tram und Bus. Erhältlich an Automaten in den Stationen, bei Tabakläden (tabacchi) oder in der App ATM Milano. Steigen Sie nie ohne Entwertung ein.

Zeitkarten (lohnen sich ab 3 Tagen):

24 Stunden: 4,50 €
48 Stunden: 8,25 €
72 Stunden: 12 €
Wochenkarte: 17 €

Die U-Bahn fährt werktags etwa von 5:30 bis 0:30 Uhr, samstags bis 1:30 Uhr. Tagsüber ausreichend häufig, sodass man selten länger als 5 Minuten wartet.

Praktischer Hinweis: Der belebteste Umsteigeknoten ist Duomo (M1/M3). Achten Sie im Berufsverkehrsgedränge auf Taschendiebe.

Trams

Mailand betreibt eines der wenigen erhaltenen historischen Tramnetze Europas. Derselbe 1,50-€-Fahrschein gilt.

Wissenswerte Linien:

Linie 1: von den Navigli ins Zentrum — eine der schönsten Arten, im Kanalviertel anzukommen
Linie 9: Centrale über Porta Garibaldi bis Stazione Genova
Linie 10: verbindet Porta Genova (Navigli) mit dem Brera-/Moscova-Viertel
Linie 19: fährt die gesamte Corso Buenos Aires entlang, von Porta Venezia bis Centrale

Die alten orangefarbenen Trams (Ventotto-Serie, 1920er-Jahre) verkehren noch auf einigen Strecken. Langsam, ruckelig, und eines der mailändischsten Erlebnisse, das man für 1,50 € haben kann.

Zu Fuß

Ehrlicher Rat: Die historische Altstadt ist klein genug, dass man zu Fuß oft schneller ist als mit öffentlichen Verkehrsmitteln.

Duomo → Castello Sforzesco: 15 Minuten
Duomo → Pinacoteca di Brera: 12 Minuten
Brera → Navigli: 25 Minuten

Das Stadtzentrum ist vollständig eben. Die Hauptgefahr für Fußgänger sind Tramschienen — queren Sie sie im rechten Winkel.

Radfahren

Mailand wird zunehmend fahrradfreundlicher, mit eigenen Radwegen an vielen Hauptstraßen.

BikeMi ist das Bike-Sharing-System der Stadt:

Tagespass: 4,50 € (erste 30 Minuten jeder Fahrt kostenlos)
Wochenpass: 9 € (erste 30 Minuten kostenlos)
Registrierung auf bikemi.com oder direkt an den Stationen mit Karte

E-Bikes und Scooter: Lime, Dott und Tier sind stadtweit verfügbar. Abholung und Abgabe frei innerhalb der Zone. E-Bikes kosten etwa 0,25 €/Minute.

Vorsicht: Tramschienen sind die Hauptgefahr. Queren Sie sie im rechten Winkel, nie parallel.

Taxis

Offizielle Taxis sind weiß, mit der Zulassungsnummer der Stadt auf der Tür. Sie finden sie an Ständen in der ganzen Stadt (Duomo, Centrale, Cadorna, Porta Venezia) oder per App.

Empfohlene Apps:

itTaxi: die offizielle Konsortiums-App. Keine Preisspitzen.
FREE NOW: in Mailand verfügbar, zuverlässig.

Übliche Tarife:

Kurze Strecke im Zentrum: 8–12 €
Duomo nach Navigli: 10–15 €
Centrale nach Navigli: 12–18 €
Nachtzuschlag (22–6 Uhr): +3,30 € auf den Grundtarif

Taxis dürfen in Italien nicht am Straßenrand herangewinkt werden — nutzen Sie einen Taxistand oder eine App.

Private Transfers (KiwiTaxi)

Für Tür-zu-Tür-Transfers zum Festpreis — besonders praktisch für Flughafenfahrten oder späte Fahrten, wenn man einen im Voraus bestätigten Preis möchte — vermittelt KiwiTaxi lizenzierte NCC-Fahrer mit Empfang bei der Ankunft. Der Preis gilt pro Fahrzeug, nicht pro Person — für Gruppen ab drei Personen rechnet sich das oft günstiger als ein Taxameter-Taxi.

Uber

Uber ist in Mailand mit lizenzierten NCC-Fahrern (Mietwagen mit Fahrer) aktiv. Die Preise sind bei längeren Fahrten meist wettbewerbsfähig mit Taxis, zu Stoßzeiten gilt jedoch eine erhöhte Preisgestaltung. Für kurze Fahrten in der Stadt ist itTaxi oft einfacher.

Züge und Busse ab Mailand

Für Tagesausflüge zum Comer See, nach Bergamo, in die Weinregion Franciacorta oder nach Turin — nutzen Sie Omio, um Trenitalia- und Italo-Züge sowie Fernbusse in einer Suche zu vergleichen. Tickets für beliebte Strecken wie Mailand–Como sind an verkehrsstarken Wochenenden schnell ausverkauft — buchen Sie ein bis zwei Tage im Voraus.

Auto — wahrscheinlich nicht

Im Zentrum Mailands brauchen Sie so gut wie sicher kein Auto. Die Umweltzone (ZTL, Zona a Traffico Limitato) umfasst die historische Altstadt — wer ohne Genehmigung einfährt, erhält automatisch ein Bußgeld von 80–160 €. Parkplätze sind teuer und knapp.

Wer zum Comer See, nach Franciacorta oder aufs Land fährt, sollte den Mietwagen an einem Flughafen abholen (sowohl Linate als auch Malpensa haben Schalter) statt sich für die Rückgabe durch den Mailänder Verkehr zu kämpfen.

Zusammenfassung: das richtige Verkehrsmittel für jede Strecke

Strecke	Beste Option
Flughafen Linate → Stadtzentrum	U-Bahn M4 (1,50 €, 12 Min.)
Flughafen Malpensa → Stadtzentrum	Malpensa Express (13 €, 52 Min.)
Flughafen Bergamo → Mailand	Bus nach Centrale (5–8 €, 60–75 Min.)

Den vollständigen Vergleich — Taxitarife, private Transfers, welche Ankunftsstation zu welchem Viertel passt, Terminal 1 vs. Terminal 2 in Malpensa — finden Sie im vollständigen Guide zu Flughafentransfers in Mailand.

Strecke	Beste Option
Duomo → Navigli	Zu Fuß (25 Min.) oder Tram
Duomo → Brera	Zu Fuß (12 Min.)
Duomo → Castello Sforzesco	Zu Fuß (15 Min.)
Centrale → Duomo	M3 gelbe Linie (2 Stationen, 4 Min.)
Nachts quer durch die Stadt	Taxi über die itTaxi-App
Viertel erkunden	BikeMi oder Lime E-Bike
Tagesausflug zum Comer See	Zug über Omio